如今的的用途在不断的扩展，碳纤维FR-4加工件供应，其中智能化操控是非常重要的一种改进方向，需要在中植入芯片等材料。碳纤维常用于制作运输箱体、锂电池箱体，具有较好的减震、抗冲击等特点，在植入芯片后可以起到有效的保护作用。 碳纤维机架、机翼、外壳等重要部件的制作不是一件容易的事情，其中涉及到大量的关键技术，加上碳纤维材料成本的高昂，使得即便是民用碳纤维的价格也居高不下。不过贵也有贵的道理，碳纤维FR-4加工件，碳纤维具备如此强大的性能，炙手可热也是理所当然。
碳纤维在航空领域的优势：
的运动速度高，碳纤维FR-4加工件价钱，过载大，商用飞机每减重- -公斤 ， -年就能节约3000美元的燃料。远程火箭、太空飞船每减重1公斤，就能节约10000元的燃料，减少重量就能够增加有效载荷，降低飞行成本。碳纤维是一种的减重材料 ，其密度仅有1.7g/cm3 ，相比于传统减重材料铝合金，减重效果更加突出。
碳纤维材料的力学性能同样十分突出，对于普通领域， T300碳纤维则能够很好的满足使用要求，而对于高标准部件，则需要应用T700、T800碳纤维。碳纤维是一种非金 属材料，具有的耐腐蚀和抗老化性能，碳材料在各种溶剂中不溶解，在隔绝空气的惰性环境中(常压下)以及高温时也不会熔融。
1、将继续的提升
需要充足的动力源。更好的电池——改进的能源管理可延长滞空时间。的动力系统允许更大的有效载荷。究人员正在努力通过探索一系列技术来满足这些需求，未来预期将有以下新技术：
①太阳能电池板在飞行期间为电池充电；
②允许更长飞行时间和更重载荷的氢燃料电池；
③无线传输电力的激光器；
④纳米管和气凝胶电池，其性能远远超过目前使用的锂离子聚合物电池。
碳纤维增强聚合物等新材料与的制造技术（如熔融沉积成型和激光烧结）相结合，碳纤维FR-4加工件价格，将使更轻，更便宜，并且可能更容易制造。材料包括由菌丝细胞制成的生物可降解的生物，这种材料类似于蜜蜂用以筑巢的材料。其他研究人员正在使用“Chemputers”从化学品中“生长”出。
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