渡线道岔别名窄轨渡线道岔、矿用渡线道岔是我国煤炭系统使用的铁路道岔,是窄轨道铁路线路连接的基本设备。渡线道岔是用以连接两条平行铁轨的一种道岔,使行驶于某路线的列车可以换轨至另外一条路线。窄轨铁路道岔标准化、系列化对煤矿或其他矿山的设计窄轨道岔系列、建设和生产也是非常重要的。煤矿窄轨铁路道岔铺设方便、迅速,双开道岔图片,具有严格的制造、验收标准,其轨型、轨距、转辙角度系列化,双开道岔销售,适用于我国煤矿行业多变的使用情况。
煤矿道岔类型:煤炭工业部窄轨铁路计有600、762、和900mm三种轨距;15、22、30、38、和43、KG/m五种轨型;其中有单开道岔、对称道岔、渡线道岔和少量的交叉渡线道岔、对称组合道岔、菱形交叉道岔、四轨套线七种类型。各种道岔按照不同类型分别有2#、3#、4#、5#、6#、7#、8 #、10#、八种辙叉号数、又按不同的辙叉号数配备了4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70m十一种曲线半径道岔标准设。
三开道岔的结构特点:中间辙叉:中间辙叉采用高锰钢整铸固定辙叉,为双曲线型(两工作边均为圆曲线),半径为180717.5
mm,趾距为1 780mm、跟距为2436mm. 林州市安普工矿器材厂生产的安普牌600,762,双开道岔,900,1435轨距的各种型号道岔,煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件,在国内有着很高的度与信誉度。
双开道岔销售-双开道岔-安普工矿器材厂道岔由林州市安普工矿器材厂提供。林州市安普工矿器材厂是河南 安阳 ,铁路、地铁用设备器材的见证者,多年来,公司贯彻执行科学管理、发展、诚实守信的方针,满足客户需求。在安普工矿器材厂领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈,共创安普工矿器材厂更加美好的未来。同时本公司还是从事铁路道岔配件,道岔,单开道岔的厂家,欢迎来电咨询。
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