发动机运转时在气缸的上部可以清楚地听到一种活塞敲击缸体的清脆的敲击声，就是我们常说的“敲缸”。发生的这种故障的根本原因就是柴油机的喷油提前角过小。众所周知，柴油机的供油提前角是柴油机的主要技术数据之一，供油提前角的正确与否将直接影响到柴油机是否能正常工作，且直接影响到发动机能否提供正常的动力，影响整台机器的工作情况。为使混合气的形成和燃烧过程能正常进行，柴油机必须有一定的喷油提前角，喷油提前角过小，喷入气缸内的空气形成可燃气体燃烧，从而导致燃烧不稳定，在活塞的上行阶段产生侧向偏移与缸壁接触发生碰撞，敲击缸体产生敲缸的声音。
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视频作者：湖北闽东瑞格电机有限公司
柴油发电机机油温度过高、耗油量太大原因及处理方法：
导致柴油发电机机油表读数超过规定值，排气冒黑烟的原因有：机油负荷过重产；机油冷却器或散热器阻塞；冷却水量或风扇风量不足；机油容量不足；温度表指示不准确。
排除方法：降低负荷；清洗冷却器或散热器油路；注意使冷却水畅通和调整三角橡胶带张紧力使水泵和风扇达到规定转速；加注机油至规定平面；校正或更换。
导致柴油发电机机油壳中机油平面下降较快，400kw潍柴发电机组，油色较黑，通气管加油口冒白烟，排气冒蓝烟的原因有：使用的机油牌号不当；活塞环被黏住或磨损过甚，气缸套磨损过甚使机油入燃烧室，燃气进入曲轴箱；活塞上油环回油孔被积碳阻塞；增压柴油机涡轮增压器弹力密封装置失败；长期处于低负荷运行。
排除方法：更换活塞环，必要时更换汽缸套；清理积碳或更换油环；拆检弹力气封环是否烧结、弹性失败，否则应更换；适当提高负荷。
柴油发电机组工作时，许多零件在一定的负荷下以很高的速度相对滑动或转动，如活塞与缸套、曲轴与轴承等。这些零件的表面虽然有不同程度的润滑，但随着工作时间的增加，相互接触的表面必然由于磨擦而产生磨损，逐渐破坏了原来的尺寸和几何形状。这种正常的磨损常称之为“自然磨损”。
实际上是不可避免的。但这不是说，我们对磨损无能为力，听其自然。事实上通过正确选择相互配合零件的材料，蚌埠潍柴发电机组，采用合理的热处理方法，潍柴发电机组批发，改善零件接触表面的加工质量和配合状况，改进冷却和润滑，及时维护保养等方面采取积极措施，这种磨损将会显著地减小，从而提高柴油机工作可靠性，延长使用寿命。
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