配重铁砂的高温锻造温度控制
配重铁砂的锻造配重铁砂温高达1300℃，排烟温度在900℃以上，过去使用的空气预热器材质为不锈钢。不锈钢材质在高温环境中，长期处于氧化气氛会氧化，在烟气的冲刷下剥落，船舶配重块，使得金属管变薄，出现烧毁、弯曲变形的情况，使用寿命短。所以在实际使用时不得不在换热器前增加冷风装置，将高温烟气降温后再经过空气预热器，造成了高温烟气热量的大量损失，空气只能预热到300℃以下，不能充分回收利用锻造配重铁砂余热，造成锻造配重铁砂热效率偏低。使用环境。碳化硅质陶瓷换热器在1350℃条件下可长期使用，不需要高温保护;在烟气温度高于700℃时，金属换热器就必须掺入或鼓入冷风进行高温保护。
配重铁与外部加工方法比较，其优点是可以利用芯子。例如发动机缸体勿论是铸铁还是铸铝都是外部加工方法所无法代替的，如果用外部加工方法加工一个缸体可能需一台汽车的价格。其次是再利用性。地球的资源已经使用了50%以上，今后再利用加重要性将日益增大。由于循环再利用过程，金属基质被污染是再利用的1大问题。而配重铁法与塑性加工法比较由于对不纯物的容许量大，今后对配重铁法将有更高的评价。
配重铁砂的制作方法
1、钢水流入一个特殊的托盘，托盘上围绕高速旋转开有一系列小孔。在离心力的作用下，液体从托盘中飞出，落入水中形成颗粒。离心制备钢丸的方法比水射流法具有更高的丸粒化速率，并且大大降低了空心丸粒的比例。
2、液态金属被倾倒在转鼓上，引起液态金属飞溅，然后落入水中形成颗粒。然而，用这种方法制备的颗粒成形不良，已经被除去。
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