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视频作者：潍坊腾龙重工科技有限公司
柴油安定性变差，油品色相恶化
当柴油的硫含量降到0.05%以下时，过氧化物的增加会加速胶状物和沉淀物的生成，影响设备的正常运转，并导致排气恶化。其主要原因是由于原本存在于柴油中的天然化组分在脱硫时也被脱除掉了。同时随着柴油中硫含量的降低，油品的颜色变深，给人以恶感。鉴于石油产品在生产和生活中的广泛应用，脱除其中危害性的硫是非常重要的。
采用高含尘工艺时，SCR反应器布置在省煤器和空气预热器(空预器)之间。其优点是烟气温度高，满足了催化剂活性要求;缺点是烟气中的飞灰含量高，对催化剂的防磨损和防堵塞的性能要求较高。
对于低含尘工艺，SCR布置在烟气脱硫系统(FGD)之后、烟囱之前。此时虽然烟气中的飞灰含量大幅减少，但为了满足催化剂活性对反应温度的要求，需要安装蒸汽加热器和烟气换热器(GGH)，系统复杂，投资增加，故一般选择高含尘工艺。
7设备内部畅通的烟气通道设计、烟气走向没有死角，沼气脱硫罐，降低烟气热态阻力，保证设计工况下的效果，不影响锅炉等燃烧设备的运行；
8简易的循环双碱法脱硫原理，充分利用了工厂生产的废碱液、以废治废、综合利用、降低运行成本、碱性水闭路循环使用、废水利用率、实现无二次废水污染排放
湿法脱硫，特点是脱硫系统位于烟道的末端、除尘器之后，脱硫过程的反应温度，所以脱硫后的烟气需要再加热才能排出。由于是气液反应，其脱硫反应速度快、、脱硫添加剂利用率高，如用石灰做脱硫剂时，当Ca/S=1时，即可达到90%的脱硫率，适合大型燃煤电站的烟气脱硫。
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