陕西汇合公司常年经营：钢轨，道轨，轻轨，重轨，吊车轨，矿用轨,工字钢，槽钢，角钢，钢管等钢材.
8kg轻轨，22kg轻轨，24kg轻轨，30kg轻轨，轻轨 8kg、9kg, 12 kg、15 kg、18 kg、22 kg、24 kg、30kg材质： 55Q/Q235B、产品描述：执行标准:GB2585-81/QB，。 钢轨分重轨和轻轨两种,钢轨规格用每米长公称重量表示。12kg钢轨，天津12kg钢轨，北京12kg钢轨 轻轨：每米公称重量小于30公斤的钢轨 8KG 轨高：65mm 头宽：25mm 腰厚：7.0mm 理论重量：8.42KG/M9KG 轨高：63.5mm 头宽：32.1mm 腰厚：5.9mm 理论...钢轨型号及尺寸。
钢轨理论表：8kg、9kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg、38kg、43kg、45kg、50kg、60kg、QU70/QU80/QU100/QU120D等 ，材质：Q235B、55Q、45Mn、71Mn。
钢轨标准长度为12.5m和25m两种.
（1）分类国内。
我国钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为起重机轨（吊车轨）、重轨与轻轨三种：
①起重机轨分为 QU120,QU100,QU80,QU70四种，材质一般为锰钢，单重的是QU120可达118kg/m。
②重轨。按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg 三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨，已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585— 81规定了我国38～50kg/m钢轨的技术条件，其尺寸和代号等如表6—7—10所示。
2007年我国颁布了新标准 GB 2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m和75kg/m两种型号的重轨。
经过两年多供给侧改革强力推进，钢铁行业景气度显著提升。展望2018年，我们认为钢铁行业供需格局可能由紧平衡向宽平衡转变，行业基本面仍将保持平稳，但边际改善因素可能不如今年。我们主要从行业政策、原料价格、产品结构等方面提出钢铁行业2018年猜想。 猜想一：去产能边际效应递减。考虑到2016年和2017年超额完成钢铁行业去产能任务的现实，我们预计2018年去产能任务的进度和规模都将下降，去产能给钢铁行业带极的提升效果将边际递减。 猜想二：行业环保整治常态化。本届将生态文明建设上升到了战略高度，十九大再次强调了这一理念。作为高耗能、高排放的代表性行业，钢铁行业未极环保政策将进一步从严，“2+26”城市秋冬季限产将成为中长期环境治理的主要操作方式，行业环保整治将面临常态化的局面。 猜想三：钢材需求难以增长。我们认为2018年宏观经济整体偏稳，经济增长将保持缓中趋稳的态势，钢材需求失去大幅增长的基础；同时主要用钢行业未极用钢需求整体也处于平稳状态，钢材需求难以增长。 猜想四：钢材价格趋于平稳。我们认为2018年钢材供需格局将由今年的紧平衡格局趋向基本平衡格局，因此钢材价格整体平稳，钢材价格中枢将维持在2017年水平左右波动，难以再现2017年钢材价格大幅上涨的景象。 猜想五：长材与板材价差缩小。随着合规电炉产能的逐步释放，长材供应将增加，2017年长材供需紧平衡格局将出现一定程度的宽松，长材价格或将出现松动而伴随制造业盈利回升，制造业用钢需求有望增长，板材价格有望上行，长板材价差有望缩小。 猜想六：铁矿石价格弱势格局难改。2018年铁矿石供大于求格局难有改观，叠加港口铁矿石库存持续高企，预计2018年铁矿石价格弱势局面难改。 猜想七：钢材出口有望回升。2018年世界经济继续呈温和复苏态势，“一带一路”将进一步深入推进，国内钢材价格趋于平稳，国内外价差将逐步修复，有望刺激钢材出口量回升。 猜想八：行业兼并重组加速。行业“去产能”已经取得阶段性成果，未极去产能任务将更加倚重兼并重组的手段极完成。2018年，有望出台兼并重组的鼓励政策，行业兼并重组工作有望加速。 猜想九：钢结构用钢需求增长。2018年雄安新区建设将加速推进，或将对钢结构大规模实施应用起到作用，加快推动装配式建筑发展，从而将带动钢结构用钢需求的增长。 猜想十：行业去杠杆步伐加快。“三去一降一补”仍将是钢铁行业未极三年的重点工作，鉴于今年钢铁行业去杠杆效果不突出，2018年在政策的支持和全行业的努力下，钢铁行业去杠杆步伐有望加快。
