GJZF4板式橡胶支座又称为“四氟滑板式支座GJZF4、GYZF4系列”，它就是在板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板。本产品除具有GJZ系列橡胶支座的所有功能外，由于采用了聚四氟乙烯滑板使梁底不锈钢板之间的摩擦系数变得很低，可以使桥梁上部构造的水平位移，不受桥梁支座本身剪切变形量的限制，能满足一些桥梁的大位移量需要。该产品除具有球冠支座的功能外，还特别适用大位移量的桥梁。
GJZF4板式橡胶支座是用于普通板式橡胶支座上按照支座尺寸大小粘附一层厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成，除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与压缩变形，且能承受垂直荷载及适应梁端转动外，还能利用聚四氟乙烯板与梁底不锈钢板间的低摩擦系数可使桥梁上部构造水平位移不受限制。跨度大于30米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用；连续梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用
说起橡胶支座大家都知道经常在桥梁上使用，那么橡胶支座具体起到怎样的垫底效果呢?下面汇通小编为您详细介绍
要想弄清楚四氟包覆垫的技术规格，首先要知道它所使用的介质都是什么样的。一般来说，它的使用介质还是比较多的，比如说金属等等，当然化学介质也是可以的。
此外这类产品还是具有一定的规格，按照规格划分的话也要分为标准型产品以及非标准型产品。除了规格以外，四氟包覆垫能够承受的温度还是可以的。一般来说零下一到零上两百多度都是以适用的。而且在一定的压力下同样也可以正常工作的。所以说这样的产品适用性还是比较不错的。
一般来说，它的用途也是比较的。在一些化工设备中是作为密封的元器件来使用的。所以说这样的产品在日常的加工生产过程中是必不可少的。而且这类产品往往性能都是比较稳定的，在很多地方都能够很好的进行应用。
一、板式橡胶支座出现质量问题的原因分析：
1 .梁底部的一些翘曲或梁底部嵌入钢板的位移会导致梁偏离设计要求太多，从而导致不平等的承载力。这种现象在人行天桥的梯梁上很容易发生。
2 .如果通过板式橡胶轴承粘结到轴承垫石上的环氧砂浆没有固结，上部结构将被悬挂以移动轴承。或者支架的安装位置错误。梁被吊起后，应对横向顶梁进行校正，以使支撑横向剪切变形，导致梁膨胀和收缩时过度剪切变形并损坏支撑。
3 .按照操作过程的要求，润滑物质没有施加在支架和滑板之间以及滑板上。
4、桥台、墩台或盖梁顶面实际标高大于设计值，为了保持梁底标高，将支撑预留凹槽做好，形成梁底与墩台、平台顶面间隙太小或者桥墩和平台的顶面没有桥面横向坡度所要求的坡度，导致一些梁下桥墩和平台顶面的标高超过标准。
二、板式橡胶支座出现质量缺陷的处理方法：
1、梁底支撑部位，要求平整、平整，支撑部位相对标高误差不应大于0.5毫米桥台支撑垫石顶面标高应准确，上表面应光滑。在每个墩上，同一梁的支撑垫石顶面的相对高程误差不大于1毫米，在相邻两个墩的同一梁下，支撑垫石顶面的相对高程误差不大于3毫米
2。环氧砂浆有时间固结。安装支架后，让它保持足够的时间。只有在环氧砂浆加固后，才能提升上部结构，以确保支撑位置的准确性。
3、橡胶支座的放置，应按设计要求，在墩顶标出其纵向和横向中线，放置时，位移偏差不得大于5毫米橡胶轴承和梁底或轴承座之间不允许任何方向的相对运动。
4、当不得不离开轴承坑槽时，应使轴承用环氧砂浆固结，轴承和坑槽之间有足够的变形储备。同时，注意梁底与墩台和平台顶部之间的净间隙应大于承重压力加上20 mm的值
5 .以年平均温度安装轴承。否则，支撑件可能会被预移位。
6、支座与梁底或支座垫石顶面，应全部紧密接触，局部间隙，不得超过0.5毫米宽当有滑板时，根据需要在支架和滑板之间以及滑板上涂抹润滑物质。
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