在现代新建高速公路的桥梁施工中及改扩建热潮工程施工中存在大量的多孔桥梁板简支、桥面连续的设计形式。在杭金衢改扩建工程中，多孔空心板桥梁工程上部也采用预应力简支空心板，植入式桥面连续层。由于高速公路等级的车辆交通量过大，老桥中旧工艺的桥面连续处均出现不同程度的***损，较严重的情况已出现坑槽。本工程采用植入式桥面连续层代替旧工艺的简单预埋钢筋绑扎浇筑，从结构和功能上大大提高了连续处的使用效益
