单联油滤器-船用单筒油滤器
Shipbuilding-SIMPLEX OIL STRAINERS
船用单联油滤器-船用单筒油滤器-单联滑油滤器 产品概述：
适用于工作温度≤80C0的船舶燃油和滑油管系。《如温度过高，可以非标定制》
此款产品的设计与制造是在船舶行业标准CBM1133-82 的基础上，结合现代船舶的要求进行了改进设计。从而形成了我司594YZFH1Y系列企业产品。
船用单联油滤器-船用单筒油滤器-单联滑油滤器 执行标准：
①船舶工业总公司外贸标准：CBM1133-82 单联油滤器
②日本工业标准：JIS F7209-2001
船用单联油滤器-单联滑油滤器-单联粗油滤器 基本参数选型表：
我司《扬州飞航船舶附件厂》于2017-6-25 顺利交付 一批单联油滤器：
此次我司交付的两批单联油滤器有所区别：
批：客户是选择严格按照CBM1133-82船用单联油滤器的标准来选择的。（如下图）
第二批：客户是在CBM1133-82船用单联油滤器的执行标准基础之上，进行了修改增加。分别将连接法兰尺寸更改为PN16的法兰等级，同时将内部过滤桶精细了双层设计，大大增加了过滤的精度。（如下图）
下面，我司正对于船舶工业总公司外贸标准：CBM1133-82 单联油滤器做个简单介绍：
①船用单联油滤器的 基本形式：
S型——法兰连接尺寸按CB/T46的直通单联油滤器,船用直通单联油滤器；
SS型——法兰连接尺寸按GB2506的直通单联油滤器,船用直通单联油滤器；
LA型——法兰连接尺寸按CB/T46的右式直角单联油滤器,船用直通单联油滤器；
LB型——法兰连接尺寸按CB/T46的左式直角单联油滤器,船用直通单联油滤器；
LAS型——法兰连接尺寸按GB2506的右式直角单联滤器,船用直通单联油滤器；
LBS型——法兰连接尺寸按GB2506的左式直角单油滤器,船用直通单联油滤器；
②船用单联油滤器-单联滑油滤器-单联粗油滤器 定做材质选择：
通常而言，如果没有特殊要求：
CBM1133-82船用单联油滤器本体、盖及滤筒的材料为Q235-A（碳素钢），滤网材料为1Cr18Ni9Ti（奥氏不锈钢）；船用单联油滤器滤网筒过滤有效面积与公称通径截面积之比不小于5；用于滑油介质的油滤器加装磁性块（如下图）：
材料为AINiCo5；油滤器密性试验和强度试验,压力为0.75MPa, 持续时间不少于5min，应无渗漏；船用单联油滤器内腔除锈清洁后涂防锈油,外表面涂防锈底漆和浅灰色面漆各一度；
为了更高的增强抗腐蚀性能此款CBM1133-82 单联油滤器可以采用以下材质进行生产：
SUS304不锈钢单联油滤器/船用不锈钢单联油滤器 CBM1133-82(DN25-DN350)
SUS316不锈钢单联油滤器/船用不锈钢单联油滤器 CBM1133-82(DN25-DN350)
SUS316L不锈钢单联油滤器/船用不锈钢单联油滤器 CBM1133-82(DN25-DN350)
同时，滤网材质也可以选择：SUS304滤网，SUS316滤网，SUS316L滤网，通常过滤精度如下：
型式 工作压力(PN)
MPa 公称通径(DN)
mm 滤 网 规 格
方孔间距/网丝直径(mm)
S型、LA型、LB型 0.5 25——250 0.75/0.26；0.40/0.22；0.25/0.16；0.18/0.13；0.16/0.09。
SS型、LAS型、LBS型
④船用单联油滤器-单联滑油滤器-单联粗油滤器 通常标记为：
Pg5（压力0.5Mpa），DN50（公称通径），S型（直通）单联油滤器
S5050 CBM1133-82 船用单联油滤器/JIS F7209-50S-F 单筒油滤器
FH1133-S-50-00 单联油滤器,船用单联油滤器
Pg5（压力0.5Mpa），DN65（公称通径），LA型（直角）单联油滤器
LA5065 CBM1133-82 船用直角单联油滤器/JIS F7209-65LA-F 直角单筒油滤器
FH1133-LA-65-00 单联油滤器,船用单联油滤器
Pg5（压力0.5Mpa），DN80（公称通径），LB型（直角）单联油滤器
LB5080 CBM1133-82 船用直角单联油滤器/JIS F7209-80LB-F 直角单筒油滤器
FH1133-LB-80-00 单联油滤器,船用单联油滤器
Pg5（压力0.5Mpa），DN150（公称通径），S型（直通）单联油滤器
S5150 CBM1133-82 船用直角单联油滤器/JIS F7209-150S-F 直角单筒油滤器
FH1133-S5150-00 单联油滤器,船用单联油滤器
我们的优势：
质量稳定：实行全过程质量监控，细致入微，全方位检测
价格合理：高效内部成本控制，减少开支，让利于客户
交货便捷：现金生产流水线，充足的备货，缩短了交货期
