“放心二手车”是承诺绝及水浸的二手车。上周，上海机动车市场在“放心二手车”原来的基础上又规范了60项交车标准，涵盖了外观、内饰、全车清洁及细部处理，车辆机械性能检测，电器系统等。在性能方面，又明确提出了“确保车辆无重大事故发生、无水浸历史”等项目。据悉，随着技术的进步，将来该市场的交车标准有望继续扩充。“优胜劣汰是市场经济的生存法则，提高标准商家才能生存下去。”上海二手车交易市场说，上海二手车市场今年也将提高二手车回收标准，上海二手高档车收购，对车龄和车况提出更高的要求，并逐步淘汰目前市面上的劣质车辆。此外，该市场还计划推行置换制度，车主购车后，在一定时间内，如不满意，可以通过收取租金或打折的方式进行回收置换。说实话，二手车的水比新车的要深多了。正经渠道的新车，起码不用担心是不是翻新、泡水等质量问题，不用担心是否违法的源头问题，不用担心，不用太担心售后服务问题。但二手车就不同了，二手车的评估、质检、服务等等，好多都是隔着纱、隔着雾。一台崭新奥迪A6，5万、25万，哪个会是问题车？不用问也知道。但假如有个中间车主花5万买来，转手20万再卖，你还能判断么？从二手车的卖与买，这俨然就是一个车企的勾当。只不过这个车企没有整车，源头上市车辆的评估，甚至买入、维护。东风日产的这个二手车，用向新车看齐的口号，目的很明确，提前切下后市场这块大蛋糕。报价“高开低走”是这些路边非法交易车贩子惯用的伎俩。车贩子不时地向过往车辆招手并拦截，不明情况的消费者与其搭话后，这些人员往往蜂拥而至，强行挤进车辆。车贩子一般报价随心所欲，且报价都高得吓人，目的是挤掉竞争对手，招揽卖主。可是，一旦竞争对手离开，揽到生意之后，车贩子就百般挑剔杀价、再杀价。nbsp;例如今年3.15被曝光的车易拍竞价人给出的价格是6.21万元，但是在拍卖人那边看到的价格是6.03万元，上海二手高档车收购，其中就有1800元的差价。当然这个差价也完全落到了平台的手上，而买卖双方根本就不知情。号称是“、透明、无差价”，却用两套不同的程序隔断了拍卖人与竞拍者的信息。消费者在转卖自己的二手车时，也要看准二手经销商。有些经销商具备稳定的销售渠道接收该车，销售周期极短，因此，上海二手高档车收购，收购价较高也能够保证有利可图；但那些没有可靠外迁销售渠道的经销商，无法预计确切的库存周期，他们就会将这方面的风险转移到卖主身上，从而将价格压得很低，以降低自己的经营风险，或者干脆不收这类有一定销售风险的"国三"车辆。"零三年到零九年上牌的二手车，目前处境尴尬，上海本地需求受限制，大量外地城市进不去，这类二手车价肯定会有较大幅度的下跌。
