现在有很多车企为了照顾人对大空间的喜好，将国外引进车型的轴距拉长，比如宝马3系。但很多人说这样的做法影响了车辆的操控性能，茶哥认为加长轴距理论上来讲是影响了一定的操控，但是作为普通人却很难在日常的驾驶中感受到那多出10cm轴距的差距。如何用轴距划分汽车级别？早德国大众在开始推广它的平台战略的时候，他们将车型平台按照大小和定位，分成A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别。以前在划分汽车级别的时候主要是看车辆的轴距和排量。但是随着汽车逐渐小排量涡轮化，排量这个划分依据越来越被弱化。现在划分汽车级别的依据主要是轴距和车辆的定位。A00级 微型车A00级乘用车的轴距应在2米至2.3米之间，比如奥拓、Smart等车型A0级 小型车A0级乘用车的轴距为2.3米至2.5米之间，比如大众POLO、本田飞度等车型A级 紧凑型A级车其轴距范围约在2.5米至2.7米之间，比如大众朗逸、福特福克斯、丰田卡罗拉等车型。A级车是我国应用多的家用车。B级 中型车B级中档乘用车轴距约在2.7米至2.9米之间，比如宝马3系、大众迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞等车型。C级 行政级中大型车C级乘用车的轴距约在2.8米至3.0米之间，比如奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等车型D级 豪华车D级豪华乘用车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，小轿车出租电话，排量基本都在3.0升以上，常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等的车型。新规有什么不同1、按车辆实际价值计算保费，同价不同款汽车保费不同费改前，车主购买保险时是按新车购置价来确定保险费用的。费改后，车辆是以实际价值确定保费投保车损险的，发生全损时，车辆即可获得实际损失的赔偿。比对费改前，消费者需要支付的费用也会更低。费改之后，如果同价格车辆投保，那么车型不同，其所交保费也不同。权威评测安全系数较高，修理便捷(零部件较为便宜)的车辆，保费用将会更低。2、新规扩大保险责任范围被保险人或司机的家人可在三责险项下进行赔付，相比过去撞到自家人保险不赔情况，费改之后，其保险责任的范围变得更广了。除此之外，因为台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴、冰雹等自然灾害所导致的车辆损失，也增加到车损险保险责任中，各险种也均删除了多项责任免除约定。3、出险越少，驾驶习惯好，保费越低费改后给出的价格高低，不仅会取决于车主上一年的出险率，还要参照车主的驾驶行为习惯和驾驶风险。简单计算一下，上一年没有出险，综合算下来，费率可以享受到基准费率的6折，如果连续两年没出险，保费可以打5折，小轿车出租电话，如果连续3年(或以上)没出险，4、增加“代位求偿”权简单来说就是，当本人遇到对方负全责的保险事故，如果对方因为投保额不足，或者没有能力赔偿，受损一方可以要求自己的先行赔付，然后由负责向对方追偿。对于用数字量化的东西，我们总有种越大越好（或者越小越好）的思维惯性，特别是选车买车。我们人买车都喜欢“大”的，车辆的长款高要大，这样看起来大气；车内空间要大，这样坐着舒服。而衡量车辆有多“大”，首先要看汽车的长宽高，然后就要看轴距了。但是很多人不理解轴距到底是什么，有什么作用。今天茶哥就跟大家聊聊这个话题。什么是轴距？轴距，是汽车前轴中心到后轴中心的距离。通过汽车同一侧面相邻两车轮中心，并垂直于汽车纵向对称平面的两垂线之间的距离。从设计角度讲，小轿车出租电话，轴距是一个很重要的参数，它与汽车的性能息息相关。轴距决定了汽车重心的位置。因此汽车轴距一旦改变，就必须重新进行总布置设计，特别是传动系和车身部分的尺寸，重新调整悬架系统中的弹簧及吸震器参数，转向系中的转向梯形拉杆尺寸。同时轴距的改变也会引起前、后桥轴荷分配的变化，从而必须要考虑这些因素对汽车制动性、操纵性及平顺性的影响。从实用角度讲，在车长被确定后，轴距是影响乘坐空间重要的因素，因为占绝大多数的2厢和3厢乘用车的乘员座位都是布置在前后轴之间的。长轴距使乘员的纵向空间增大，将大大增加影响车辆乘坐舒适性的脚部空间。
