动态汽车衡的新篇章 随着社会在进步，设备也随之更新换代。结合整车式和 单体式动态汽车衡的优缺点轴组式动态汽车衡孕育而生，轴 组式动态汽车衡考虑了计重秤的精度、安装成本、施工进度 及防系统而新开发的动态汽车衡。轴组式动态汽车衡器 由 5.1 米承载器和四个称重传感器组成，延车辆行驶的方向 上秤和下秤的区域各分部了一个称重传感器，两对传感器既 能识别车辆的行驶方向又能在车辆通行时两次称到车辆的轴 重。
过磅车辆安装千斤顶
电子汽车衡过磅时容易忽略的问题及解决方法
首先就是车辆通过秤台前或通过中有突然停车现象，在通过前顶起千斤或气囊等，通过一半后放下液压以减轻某一轴的重量，达到减轻目的。其次就是千斤顶是安装在第五或第四个轴上的，100吨地磅价格，因此第五轴，第六轴称重信息比较轻。再次就是使用了千斤顶的车辆，鄂尔多斯地磅，由于是在第五或第六个轴上安装的，60吨地磅定制，所以后两个轴一经抬起，会影响第三、第四个轴轴重增加，所以第三、四轴的重量会与第五、六轴重量明显拉开差距，各轴重分布明显与正常过磅的车辆各轴重数据有区别。*后就是车辆在过磅过程中，快要过*后两个轴时会特别的停下来再让*后两个轴缓慢过磅。
解决方法：
1.观察车辆
通过观察现场重型半挂车辆上磅行为，如果车辆在磅上停顿或缓慢的速度过磅，则该车辆很需要认真观察。
2.瞄准司机
如果车辆在磅上停顿或缓慢的速度过磅，且副驾驶将头伸出窗外观察车辆尾部，车辆尾部略为抬起和下沉，这类车辆多为安装千斤顶车辆，应仔细检查。
3.辨认方位
要注意千斤顶、气囊的安装部位，一般情况下，安装部位在半挂车的后三连轴上的轴和第三轴上，此类装置安装比较隐蔽，必须仔细辨认才能看到顶端部位呈银白色的千斤顶，20吨地磅价格，并且绝大部分对称安装在轴的两侧。
浅析电子地磅秤归零后称重没有反应的原因
电子地磅秤作为一种常用的电子称重设备，其可操作性和便利性给人们的工作带来了极大的方便，也得到了用户的好评。随着磅的广泛应用，现在市场上有越来越多的产品，但它们的基本结构是相同的，无论款式、精度或质量如何，并且由：秤、传感器、位置检测器、PID调节器、功率放大器、低通滤波器、模拟数字转换器、微型计算机、显示器、外壳、底部引脚等组成。
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