【措施】
1．翻样要认真，严格按1/10～1/50比例将各分部分项细部翻成详图，详细编注，经复核无误后认真向操作工人交底，强化工量意识，台车加工厂，认真制作定型模板和拼装。
2．严格控制木模板含水率，制作时拼缝要严密。
3．木模板安装周期不宜过长，浇筑混凝土时，木模板要提前浇水湿润，使其胀开密缝。
4．钢模板变形，特别是边框外变形，要及时修整平直。
5．钢模板间嵌缝措施要控制，不能用油毡、塑料布、水泥袋等去嵌缝堵漏。
6．梁、柱交接部位支撑要牢靠，拼缝要严密（必要时缝间加双面胶纸），发生错位要校正好。
f、为防止在浇筑外墙混凝土时污染下层墙体，台车设计，在大模板下方沿墙四周粘贴宽胶带纸，并用100×100方木撑开，使个别部位流出的浆不至于滴到墙上。
2）安装前的准备工作：
a、大模板运到现场后，台车，要清点数量，核对型号，清除表面锈蚀和焊渣，板面缝隙要用环氧腻子嵌缝，模板背面要刷好防锈，并用醒目字体注明模板编号，台车生产，以便安装时对号入座。大模板的平台、栏以及铁爬梯，必须。
b、进行模板的组装和试装，必须对自稳角进行调试，检查地脚螺栓是否灵便。
c、吊装前，应对大模板进行试吊装，检查模板和吊具的整体稳定性，确无问题后，按设计的安装顺序吊装。
【分析】
墙体垂直偏差大，超过规范要求。有的整个一道墙都很严重，有的只是一端倾斜严重。墙体垂直偏差过大将影响楼板搁置长度，也易造成墙体局部支承压力增大。
原因分析如下：
1．支模时未用线坠靠吊，或拧紧穿墙螺栓后未进行复查。
2．大模板地脚螺栓固定不牢，模板受物体猛烈冲撞后（如外墙板的碰撞等）发生倾斜变形，事后又未进行纠正。
3．大模板本身变形，扭曲严重。
4．模板支搭不牢，地脚螺栓未拧紧；振捣混凝土时过猛，使模板发生变位。
台车-中陆达钢模板设计制作-台车加工厂由云南中陆达钢模有限公司提供。云南中陆达钢模有限公司是一家从事“挂篮,液压爬梯,台车,墩柱,系梁,盖梁,花瓶墩,T梁,箱梁”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“中陆达”拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使云南中陆达在建材加工中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
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