【措施】
1.翻样要认真,严格按1/10~1/50比例将各分部分项细部翻成详图,详细编注,经复核无误后认真向操作工人交底,强化工量意识,台车加工厂,认真制作定型模板和拼装。
2.严格控制木模板含水率,制作时拼缝要严密。
3.木模板安装周期不宜过长,浇筑混凝土时,木模板要提前浇水湿润,使其胀开密缝。
4.钢模板变形,特别是边框外变形,要及时修整平直。
5.钢模板间嵌缝措施要控制,不能用油毡、塑料布、水泥袋等去嵌缝堵漏。
6.梁、柱交接部位支撑要牢靠,拼缝要严密(必要时缝间加双面胶纸),发生错位要校正好。
f、为防止在浇筑外墙混凝土时污染下层墙体,台车设计,在大模板下方沿墙四周粘贴宽胶带纸,并用100×100方木撑开,使个别部位流出的浆不至于滴到墙上。
2)安装前的准备工作:
a、大模板运到现场后,台车,要清点数量,核对型号,清除表面锈蚀和焊渣,板面缝隙要用环氧腻子嵌缝,模板背面要刷好防锈,并用醒目字体注明模板编号,台车生产,以便安装时对号入座。大模板的平台、栏以及铁爬梯,必须。
b、进行模板的组装和试装,必须对自稳角进行调试,检查地脚螺栓是否灵便。
c、吊装前,应对大模板进行试吊装,检查模板和吊具的整体稳定性,确无问题后,按设计的安装顺序吊装。
【分析】
墙体垂直偏差大,超过规范要求。有的整个一道墙都很严重,有的只是一端倾斜严重。墙体垂直偏差过大将影响楼板搁置长度,也易造成墙体局部支承压力增大。
原因分析如下:
1.支模时未用线坠靠吊,或拧紧穿墙螺栓后未进行复查。
2.大模板地脚螺栓固定不牢,模板受物体猛烈冲撞后(如外墙板的碰撞等)发生倾斜变形,事后又未进行纠正。
3.大模板本身变形,扭曲严重。
4.模板支搭不牢,地脚螺栓未拧紧;振捣混凝土时过猛,使模板发生变位。
台车-中陆达钢模板设计制作-台车加工厂由云南中陆达钢模有限公司提供。云南中陆达钢模有限公司是一家从事“挂篮,液压爬梯,台车,墩柱,系梁,盖梁,花瓶墩,T梁,箱梁”的公司。自成立以来,我们坚持以“诚信为本,稳健经营”的方针,勇于参与市场的良性竞争,使“中陆达”拥有良好口碑。我们坚持“服务至上,用户至上”的原则,使云南中陆达在建材加工中赢得了客户的信任,树立了良好的企业形象。 特别说明:本信息的图片和资料仅供参考,欢迎联系我们索取准确的资料,谢谢!
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