喷锚支护常见事故的原因分析（下）
上篇文章中为大家说明了喷锚支护常见事故的两点原因，今天芜湖华源降水工程有限公司小编继续为大家整理一下其他的原因。
一、超挖或过大的放坡深度
例如基坑原设计深度4m多，但桩基础被改为整板基础，坑深增加了3m，支护形式不改，雨后滑坡成为必然；放坡深度超过6m，采取坡脚打搅拌桩的加固措施，隧道喷锚支护厂，实际上只起到了抗隆起、保护工程桩的作用，滑坡仍严重地破坏了周围的房屋和小区道路。此类问题也发生在“上坡下桩”的复合结构中，上部实施放坡可以减少下部支护桩的长度，提高了桩身的稳定性，但放坡深度必须加以控制。
二、偷工减料
例如施工设计时选用了预应力锚杆，按规范要求应建立锚固端团，伸至条分法滑动圆弧之外，但施工时全部换成有缝管形摩擦型锚杆，且不增加密度和锚杆长度，山体喷锚支护厂，仅使用自钻式嵌人，锚杆可能被整排拔出。杆长缩短、取消预应力、无注浆锚固等偷工减料行为会使支护结构失去抗滑移性能、锚固力下降，导致挡土墙的自稳能力丧失。同理，将钢筋网换为薄钢板网、喷面减薄等行为也会严重地降低边坡的自立能力。
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喷锚也叫锚喷支护，就是喷射混凝土加锚杆。一般施工顺序是打眼、安装锚杆、做拉拔试验、喷射混凝土。为了施工安全，南京喷锚支护厂，也可以先喷射一层混凝土（10mm或50mm厚），然后打眼、安装锚杆、拉拔、补喷混凝土到设计厚度。
喷射混凝土面板混凝土试块强度试验；假如你的支护中有锚杆或土钉，则还有压浆的强度试块试验；锚杆抗拉拔试验。当然原材料的试验必须在先具备。
一、挂网喷锚防护构造要求
（一）为防止边坡坡面受山体水流的冲刷及雨水腐蚀，沿喷射混凝土坡面顶部外侧10cm 处设置矩形截水沟将水流引流。
（二） 锚固中使用锚杆的长度及锚杆直径视受防护边坡岩层的破碎程度及破碎层的厚度而定，用1∶3 的水泥砂浆固结。
（三）挂网喷浆厚度不小于5cm，喷射混凝土的厚度不小于12cm。
（四）实际施工中较常见的锚杆的种类有树脂锚杆、全长砂浆锚杆、塑料锚杆、水泥锚杆和缝管锚杆。
（五）提高锚杆承载力的措施主要有加长锚固段长度、二次压浆、端头扩大或多段扩大端头锚杆、重复高压灌浆和改变锚杆传力特征的剪力或压力型锚杆。其中二次压浆和重复高压灌浆比较实用有效。
二、挂网喷锚防护施工准备工作
（一）优化选用强制式搅拌机，喷射实性能好，输料连续均匀。
（二）水泵、水箱或其他供水设施，应具有0.2MPa以上的承压能力。
（三）选用的空压机应满足工作喷射空压和耗风量的要求，压风进入喷射机前，必须进行油水分离。
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