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| 制图 高薇 |
本报讯 （记者 汤佳骏 陈文龙）沪杭客运专线（沪杭高铁）今天在上海枫泾正式动工，力争在2010年上海世博会前完工。开通后，从杭州到上海只要38分钟，比现在最快的动车组还要快40分钟。
沪杭客专，是杭州要全力推进的交通工程——四线一枢纽（杭宁客专、杭甬客专、沪杭客专、杭长客专、东站枢纽）之一。
2008年12月27日，杭宁客专、杭甬客专和杭州火车东站扩建工程同时动工，杭长客专有望在今年下半年开工建设。
从整个长三角地区看，沪宁城际铁路、杭宁客专已分别于去年7月和12月开工，加上今天开工的沪杭客专，长三角城际轨道交通网“三翼”已经成型。
通车后，上海、杭州、南京任意两地之间均可在1小时内到达。
沪杭客专由铁道部、浙江省、上海市和宝钢集团合资建设。为双线电气化铁路，线路稳定性强、刚度均匀性好、线路平顺性、耐久性高，能够显著减少今后的维修量。
沪杭客专基本情况
总投资 296.8亿元
全长 159公里
时速 350公里/小时
站点 虹桥→松江南站→金山北站→嘉善南站→嘉兴南站→桐乡→海宁西站→余杭南站→杭州东站
发车频率 初期每天210对列车，远期每天235对
运输能力 8000万人/年
